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嘉兴在线新闻网     2018-01-20 19:09:23     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  原标题:第二条海底隧道建设已展开论证

  10日,市交通运输委副主任崔学军做客《行风在线》,对于网传的“第二条胶州湾海底隧道准备动工”的消息做了回应。

  第二条海底隧道开始前期论证

  崔学军说,市政府确实召开过建设第二条海底隧道的论证会。因为按照胶州湾隧道车流量目前的增长速度来看,很快就会进入饱和状态。

  崔学军透露,为了解决日后会出现的饱和状态,国信集团受到市政府的委托,着手开始论证第二条海底隧道的建设工作。

  长沙路海泊河附近或成为起点

  据崔学军介绍,按照前期论证工作,第二条海底隧道起点大概在长沙路、海泊河附近,最后穿越海底,到达黄岛开发区大石头附近。“当然,这仅仅是规划论证的初期,能不能按照这个目标实施,还需要依据实际的结果。”崔学军说,第二条海底隧道的规划属于市政道路规划,交通部门要参与规划,但没有着手推进。

第二条隧道概念图

  背景:建第二条隧道列入市“十二五”规划纲要

  2011年6月30日,胶州湾海底首条隧道通车,结束了“青黄不接”的时代。

  专家们认为第二条海底隧道应建在胶州湾隧道和胶州湾大桥之间,距离第一条海底隧道有足够的距离。具体的选点仍然要选一条海底直线距离“最短”或者“较短”的线路,陆上对接城市主要道路。由于第一条海底隧道只能走客车,有专家表示第二条海底隧道要比第一条更宽,能走部分货车。

  在《青岛市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中,我市首次提出“十二五”期间要“积极谋划胶州湾第二条海底隧道建设”,推进第二条海底隧道规划论证,是支持三城联动布局,搭建胶州湾跨海交通网络的重点。来源青岛网络广播电视台)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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